Sicurezza Stradale e multe: accolte nostre proposte.

Grazie al lavoro del M5S sono state approvate tre importanti proposte sulla sicurezza stradale per i ciclisti e sui proventi delle multe. I nuovi dati ISTAT riferiti al 2016 confermano che gli utenti vulnerabili (pedoni e conducenti di veicoli a due ruote) rappresentano quasi il 50% dei decessi (1.618 su 3.283) dei sinistri stradali. In particolare i ciclisti sono la categoria più a rischio con 295 deceduti solo nello scorso anno (con un incremento del 9,6% rispetto al 2015).

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Finalmente sono stati approvati miei emendamenti <<salva ciclisti>> che possono concorrere alla diminuzione degli incidenti che coinvolgono i ciclisti. Adesso i Comuni potranno consentire alle bici l’uso delle corsie preferenziali per i mezzi pubblici in modo che abbiano uno spazio idoneo senza dover circolare in mezzo al traffico troppo spesso disordinato e caotico in totale assenza di sicurezza. E ancora i Comuni potranno destinare ai ciclisti, in corrispondenza degli incroci con semaforo, il tratto iniziale della carreggiata, davanti alla linea dello stop degli altri veicoli, in modo da garantire loro una partenza in sicurezza allo scattare del verde.

In tema di multe stradali, invece, finora i Comuni mancano di inviare al Ministero le relazioni sui proventi derivanti dalle sanzioni stradali che dovrebbero specificare quali interventi di sicurezza stradale sono stati realizzati con i proventi stessi e quanto sono costati. Questo era reso possibile dall’assenza dei decreti attuativi, attesi da anni, con cui il Ministero dei Trasporti avrebbe dovuto definire le modalità informatiche di invio dei dati.

E’ finito lo scaricabarile tra Governo centrale ed enti locali. Spesso le multe stradali sono state usate dai Comuni per ripianare i buchi di bilancio. Con la nostra proposta approvata sarà obbligatoria la trasparenza sull’uso dei proventi derivanti dalle multe stradali che devono essere reinvestiti in sicurezza stradale. Un tesoretto che al 2015 ammontava a circa due miliardi di euro complessivi in tutta Italia.
Mi auguro che queste nostre proposte, entrate a far parte del testo di legge del Codice della Strada, siano mantenute anche nelle fasi successive dell’iter sia in Aula alla Camera che al Senato e che il PD collabori per l’approvazione della riforma prima della fine della legislatura.



Tutti i diritti sono degli autori indicati alla fonte: Diego De Lorenzis : http://www.diegodelorenzis.it/sicurezza-stradale-e-multe-accolte-nostre-proposte.php

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